একটি ভাল ফ্রন্ট এন্ড লোডার অপারেটর স্পষ্টভাবে জেনে নিতে পারে যে লোডার চালানোর সময় কীভাবে মেশিনটি ব্যবহার করতে হবে, মেশিনের পোশাক কমাতে হবে, জ্বালানী খরচ হ্রাস করতে হবে এবং দ্রুত এবং ভালভাবে কাজটি সম্পূর্ণ করতে হবে।
নিম্নলিখিত 6 টি টিপস আপনাকে একটি ভাল লোডার অপারেটর করে তুলবে! একবার দেখে আসুন।
1. হালকা
যখন ফ্রন্ট এন্ড লোডারগুলি কাজ করছে, হিলটি ক্যাবের মেঝেটির নিকটবর্তী, পাদদেশের প্লেট এবং এক্সিলারেটর প্যাডেলটি সমান্তরালভাবে রাখা হয় এবং গ্যাসের প্যাডেলটি আলতো করে চেপে চেপে রাখা হয়।
2. স্থিতিশীল
যখন ফ্রন্ট এন্ড লোডারগুলি কার্যকর হয়, তখন থ্রোটলটি সর্বদা স্থির হওয়া উচিত। সাধারণ অপারেটিং পরিস্থিতিতে, থ্রোটল খোলার প্রায় 70 ~ 80% হওয়া উচিত।
3. ছেড়ে দিন
যখন ফ্রন্ট এন্ড লোডারগুলি কাজ করছে, পায়ের প্লেটটি ব্রেক প্যাডেল থেকে পৃথক করা উচিত এবং ব্রেক প্যাডেলটিতে পা না রেখেই ক্যাবটির মেঝেতে সমতল থাকা উচিত।
লোডার প্রায়শই অসম নির্মাণ সাইটগুলিতে কাজ করে। যদি পাটি সর্বদা ব্রেক প্যাডালে থাকে তবে শরীরের উপরের এবং নিচে চলাচল চালককে অজান্তে ব্রেকের প্যাডেলে পা বাড়ায়।
সাধারণ পরিস্থিতিতে, থ্রোটল হ্রাসকে নিয়ন্ত্রণ করে ইঞ্জিনের পরিস্থিতি এবং গিয়ার্স শিফট করা প্রয়োজন।
এটি কেবল ঘন ঘন ব্রেকিংয়ের ফলে সৃষ্ট ব্রেকিং সিস্টেমকে অতিরিক্ত গরম করা এড়ানো হয় না, তবে লোডারর দ্রুত গতি বাড়ানোর সুবিধার্থে এনেছে।
4. অধ্যবসায়
যখন ফ্রন্ট এন্ড লোডারগুলি কাজ করছে, বিশেষত যখন ঝাঁকুনির সময়, চক্রটি স্থায়ীভাবে থ্রোটলের শর্তে চক্রাকারে উত্তোলনটি এবং নিয়ন্ত্রণ লিভারগুলি টান দিয়ে উপকরণগুলিতে পূর্ণ বেলচানো উচিত।
উত্তোলন এবং বালতি কন্ট্রোল লিভারকে ঘুরিয়ে দেওয়ার চক্রাকার টানাকে "অধ্যবসায়" বলা হয়।
এই প্রক্রিয়াটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং জ্বালানীর ব্যবহারের উপর দুর্দান্ত প্রভাব ফেলে।
5. সমন্বয়
সমন্বয় হ'ল উত্তোলন এবং বালতি নিয়ন্ত্রণ সিলিন্ডারের মধ্যে জৈব সহযোগিতা। ফ্রন্ট এন্ড লোডারগুলির সাধারণ বেলচা খনন প্রক্রিয়াটি হ'ল প্রথমে বালতিটি মাটিতে স্থাপন করা এবং গাদাটিতে মসৃণভাবে গাড়ি চালানো।
যখন বালতিটি বস্তুটির স্তূপের সমান্তরালে সজ্জিত হয় এবং প্রতিরোধের মুখোমুখি হয়, প্রথমে বাহু উত্থাপন এবং তারপরে বালতিটি প্রত্যাহারের নীতিটি প্রথমে অনুসরণ করা উচিত।
এটি কার্যকরভাবে বালতিটির নীচে প্রতিরোধ এড়াতে পারে, যাতে সর্বোচ্চ ব্রেকআউট বাহিনী পুরোপুরি কার্যকর করা যায় ex
6, কঠোরভাবে নিষিদ্ধ
প্রথমটি থ্রোটলটি বিস্ফোরণে কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। ফ্রন্ট এন্ড লোডারগুলি হাঁটাচলা করে বা শেওল লোডিংয়ের সময় নির্বিশেষে, এক্সিলারেটরের প্যাডেলটি দৃfully়তার সাথে পদক্ষেপ নেবেন না এবং সর্বদা এক্সিলারেটর নিয়ন্ত্রণ হালকা এবং স্থির রাখুন। পরিচালনায় মানবসৃষ্ট ব্যর্থতাকে যথেষ্ট পরিমাণে হ্রাস এবং হ্রাস করতে হবে।
দ্বিতীয়ত, টায়ার স্কিডিং কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। যখন ফ্রন্ট এন্ড লোডারগুলি কাজ শুরু হয়, যখন প্রতিরোধের মুখোমুখি হয় এবং থ্রোটল বাড়ানো হয় তখন টায়ারগুলি স্লিপ হবে। এই ঘটনাটি সাধারণত ড্রাইভার দ্বারা অনুচিত অপারেশন দ্বারা ঘটে থাকে, যা জ্বালানী খরচ বাড়ায় এবং টায়ার ক্ষতিগ্রস্থ করে।
তৃতীয়টি হ'ল পিছনের চাকা ঝুঁকতে কঠোরভাবে নিষিদ্ধ করা। লোডারটির বিশাল খননকার্যের কারণে, চালক সাধারণত দৃ original় মূল মাটি এবং পাথরের পাহাড় এবং অন্যান্য ক্রিয়াকলাপগুলি বেলন করেন। যদি অপারেশনটি অনুপযুক্ত হয় তবে দুটি পিছনের চাকা মাটি থেকে উঠতে পারে। এই ঝুঁকির ক্রিয়াটির অবতরণ জড়তার কারণে বালতির ফলকটি ভেঙে যায় এবং বালতিটি বিকৃত হয়ে যায়; যখন পিছনের চাকাটি উচ্চ কাত হয়ে থাকে, তখন সামনের এবং পিছনের ফ্রেমগুলি এবং অন্যান্য কাঠামোর ওয়েল্ডিং ফাটল ধরে ফেলতে পারে এমনকি প্লেটটিও ভেঙে যায়।
চতুর্থটি স্তূপে আঘাত করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ করা। সাধারণ উপকরণ সরিয়ে দেওয়ার জন্য, লোডারটি II গিয়ারে চালিত হতে পারে (সাত গতির গিয়ারবক্স, থ্রি-স্পিড গিয়ারবক্স দ্বিতীয় গিয়ার ব্যবহার নিষিদ্ধ) এবং II গিয়ারের উপরের গিয়ারগুলিতে উপাদান গাদাটি নিষ্ক্রিয়ভাবে প্রভাবিত করতে কঠোরভাবে নিষেধ করা হয়েছে। বালতি স্টকস্পাইলের কাছে পৌঁছালে সঠিকভাবে শ্যাওলিংয়ের প্রক্রিয়াটি শেষ করার জন্য গিয়ার আইতে স্যুইচ করা উচিত।
আপনার জন্য ব্যাখ্যা করা ছয়টি টিপস মনে আছে?


পোস্টের সময়: নভেম্বর 26-22020